Quelle puissance faut-il prévoir pour la recharge à domicile ? Nous vous expliquons quels éléments vous devez prendre en compte.
90% du temps, notre voiture ne roule pas. Amplement de temps pour la recharger. Surtout la nuit, quand il y assez d’électricité, et de préférence avec des puissances plus faibles, pour limiter les coûts.
La puissance est un élément à considérer, mais le nombre de phases et l’ampérage ainsi que le fait de vouloir placer une borne ou de recharger par prise.
Ampérage et phases : éléments importants !
Avant de se lancer dans la question des puissances, il est important de savoir que certaines voitures électriques peuvent uniquement se charger sur :
- une installation monophasée (1N 230V)
- et d’autres sur une installation triphasée avec neutre (3N - 400V).
Heureusement, ceci évolue très vite.
La grande majorité des nouvelles voitures sur le marché offrent aussi bien de la recharge monophasé (230V) que triphasé avec neutre (400V).
La recharge en triphasé 400V n’est plus une nécessité pour pouvoir recharger votre voiture électrique.
N’hésitez donc pas à vérifier quel type de recharge votre voiture nécessite !
Retrouvez le type de raccordement de votre habitation
A domicile : Préconiser la recharge normale
Vous rentrez le soir et repartez le lendemain au boulot ? Votre voiture a donc facilement 12 heures pour se recharger. Plus que suffisant pour recharger complètement votre voiture électrique à une puissance faible, et donc moins coûteuse.
C’est quoi de la recharge normale ?
Nous parlons d’une recharge normale quand la puissance varie de 3,7 kW à max 7,4 kW en 230V.
A domicile, nous préconisons des recharges de 3,7 kW ou de 7,4 kW
| Normale | 230V | Monophasé | 16 A | 3,7 kW | Domicile |
| Normale | 230V | Monophasé | 32 A | 7,4 kW | Domicile / Recharge publique |
| Semi-rapide | 400V | Triphasé + neutre | 16 A | 11 kW | Recharge publique |
| Semi-rapide | 400V | Triphasé + neutre | 32 A | 22 kW | Recharge publique |
| Ultra-rapide | Haute tension | Courant continu | +22 kW | Endroits stratégiques |
- La recharge normale (jusque 7,4 kW) est de plus en plus poussée par les constructeurs pour la recharge à domicile.
- La recharge semi-rapide (entre 11 kWet 22kW) est souvent utilisée pour des bornes en rue, dans des parkings (semi-)publics, sur le parking de votre employeur.
- La recharge ultra-rapide (plus de 22 kW) est disponible à des endroits stratégiques, comme des stations-services sur les autoroutes ou des parkings pour voitures partagées.
Calculez le temps de recharge en fonction de la puissance
Et si je veux installer une puissance plus forte ou du 400V?
Nous sommes convaincus qu’une puissance de 3,7 kW ou 7,4 kW répond aux besoins de la grande majorité des gens. Si vous souhaitez tout de même avoir plus de puissance, c’est évidemment possible, mais avec un coût ! (lisez-ici dans quels cas nous préconisons des recharges plus fortes).
Voici les différents coûts possibles si vous souhaitez plus de puissance que la normale.
Coût unique du renforcement du branchement
Si vous devez renforcer votre compteur électrique, le prix peut varier entre quelques centaines et milliers d’euros, en fonction de la puissance demandée.
Coût unique du changement de votre installation électrique privée
Si vous souhaitez passer du 230V à 400V, vous devrez adapter le tableau électrique de votre habitation afin d’y répartir correctement les phases.
Attention: du 400V n’est pas disponible partout à Bruxelles. Pour savoir si nous pouvons vous raccorder au 400V, veuillez nous contacter.
S’il n’y a pas de 400V de disponible vous pouvez placer un autotransformateur qui transformera la tension de 230V venant du réseau à du 400V. Comptez environs 2000 euros pour ceci.
Coût récurrent du renforcement
Avoir plus de puissance à disposition à également un coût tarifaire.
Aujourd'hui il est encore limité à un surplus d’environ 30 euros par an si vous dépassez les 13 kVA. Mais la tarification de votre consommation électrique va sûrement évoluer vers une tarification capacitaire. Vous serez donc amené à payer plus si vous avez besoin de plus de puissance.
Exemple pour une habitation standard
Une habitation standard a environ 10 kVA de puissance installée (monophasé 40A). Une puissance plus que suffisante pour que tous vos électroménagers tournent en même temps.
En général, la pointe d’une habitation standard tourne autour de 4 à 5 kW maximum. Ce qui donne encore une belle marge de sécurité. Si vous y ajoutez une charge de 3,7 kW pour pouvoir recharger votre voiture électrique, vous êtes encore en dessous des 10 kW.
Il est même possible de passer à une recharge plus puissante de 7,4 kW (monophasé 32A) si vous utilisez de la recharge intelligente. Placer une borne intelligente va vous permettre d’économiser des coûts de renforcement de votre installation ainsi que des coûts récurrents dans les futurs tarifs.
Bon à savoir !
- On ne rentre pas chaque jour avec une batterie complètement vide à la maison.
Il ne vous faudra donc sûrement pas toute une nuit pour recharger votre batterie
- Un bruxellois roule en moyenne 30 km par jour.
Avec une recharge normale votre besoin quotidien de recharge peut être fait en quelques heures.
Si vous devez rouler plus loin et que vous n’avez pas le temps de faire une recharge complète, il existe de recharges ultra-rapides sur les routes en cas de besoin.
- On peut recharger près de 80% de la batterie en 50% du temps.
Ce sont souvent les derniers petits pourcents qui prennent beaucoup de temps à recharger. C’est comme avec votre smartphone.
- Notre voiture est bien souvent garée plus longtemps que 12 heures par jour !
On a donc bien le temps pour recharger notre voiture.
- Il existe des systèmes de recharges intelligents
Ces systèmes permettent d’utiliser un maximum de la puissance mise à disposition de votre habitation, tout en tenant compte de vos besoins autres que la recharge électrique.
Par exemple, au moment que vous commencez à utiliser vos électroménagers, moins de puissance ira vers votre voiture.